এলবিটি৩.০ স্ব-সঠিককারী খরস্রোতা জলের লাইফবোট
স্বয়ংক্রিয়ভাবে সোজা হওয়া খরস্রোতা জলের লাইফবোট
| পণ্যের পটভূমি:সাম্প্রতিক বছরগুলোতে দেশজুড়ে জল উদ্ধার দুর্ঘটনার সংখ্যা বেড়েছে, যা বিদ্যমান জল উদ্ধার ব্যবস্থা এবং উদ্ধার সরঞ্জামের জন্য একটি বড় পরীক্ষা। বর্ষা মৌসুম শুরু হওয়ার পর থেকে দেশের দক্ষিণাঞ্চলে বেশ কয়েকবার ভারী বৃষ্টিপাত হয়েছে, যার ফলে অনেক জায়গায় ভয়াবহ বন্যা দেখা দিয়েছে। প্রচলিত জল উদ্ধার পদ্ধতির অনেক সীমাবদ্ধতা রয়েছে। উদ্ধারকারীদের অবশ্যই লাইফ জ্যাকেট পরতে ও নিরাপত্তা দড়ি বাঁধতে হয় এবং কঠোর সুরক্ষা ব্যবস্থার অধীনে উদ্ধারকার্য পরিচালনা করতে হয়। এই উদ্ধার প্রক্রিয়ায় নৌকাডুবির ঝুঁকিও থাকে। |
| 一,Pপণ্যের বিবরণ |
| LBT3.0 সেলফ-রাইটিং হোয়াইট-ওয়াটার লাইফবোটটি অত্যন্ত প্রতিকূল পরিস্থিতি এবং কঠিন পরিবেশে মানুষ ও সরঞ্জাম পরিবহনের জন্য উপযুক্ত, যেখানে সাধারণ উদ্ধারকারী নৌযানের পক্ষে উদ্ধারের জন্য পৌঁছানো অসম্ভব। এই লাইফবোটটি বিশেষত সমুদ্রের উত্তাল স্রোত, খরস্রোত এবং বিশাল ঢেউয়ের মতো প্রতিকূল জলে উদ্ধার অভিযানের জন্য বিশেষভাবে উপযোগী। এর স্বতন্ত্র ত্রিভুজাকার বিশেষ নকশা লাইফবোটটিকে অতি-উচ্চ স্থিতিশীলতা প্রদান করে। এমনকি বিশাল ঢেউয়ের মধ্যে উল্টে গেলেও, চালককে কেবল আলতোভাবে এর কাঠামো ঝাঁকিয়ে সোজা করে নিতে হয়। এর সহজ ও দ্রুত পরিবহন, শক্তিশালী শক্তি, মজবুত ও নির্ভরযোগ্যতার মতো অনেক বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এর কাঠামো উচ্চ-শক্তির উপাদান দিয়ে তৈরি, যার ছিদ্ররোধী এবং কর্তনরোধী চমৎকার ক্ষমতা রয়েছে। একই সাথে, সূর্যের সংস্পর্শে আসার পরেও এর আবরণ উঠে যায় না বা এর আঠা নষ্ট হয় না। |
| 二、বৈশিষ্ট্য |
| ১. সম্পূর্ণ জাহাজটি একটি প্রেশার ভালভ গ্রুপ ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম দ্বারা সজ্জিত: এর হালের উপর ১০টি স্বাধীন এয়ার চেম্বার রয়েছে, প্রতিটি এয়ার চেম্বারে একটি পৃথক ইনফ্লেশন পোর্ট এবং একটি ডিজিটাল ডিসপ্লে ব্যারোমিটার থাকা প্রয়োজন।২. ফোলানোর যন্ত্র: এর সাথে রয়েছে একটি বহনযোগ্য ডিসি ফোলানোর পাম্প ও রিচার্জেবল ব্যাটারি, এবং একটি বহনযোগ্য এসি ফোলানোর পাম্প ও মোবাইল পাওয়ার সাপ্লাই।৩. উচ্চতায় উদ্ধার: স্বয়ংক্রিয়ভাবে সোজা হতে সক্ষম খরস্রোতা জলের লাইফবোটের উপরে ২ জন প্রাপ্তবয়স্ক দাঁড়িয়ে আছেন, উপরের বায়ুস্তম্ভের কোনো সুস্পষ্ট বিকৃতি বা কাত হওয়া নেই। ৪. স্বয়ংক্রিয়ভাবে সোজা হওয়ার কার্যকারিতা: স্বয়ংক্রিয় সোজা হওয়া হোয়াইট-ওয়াটার লাইফবোটটিকে ৯০° কোণে স্থির থাকার পর হাতে ছেড়ে দিলে, এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসতে পারে। সোজা হওয়ার পর কর্মীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত হয় এবং পুরো বোটের কোনো কার্যকারিতা প্রভাবিত হয় না। ৫. জাহাজের কাঠামোর চারপাশে প্রতিফলক চিহ্ন লাগানো আছে। ৬. হালের চারপাশে হাতলের ফিতা রয়েছে। 7.আউটবোর্ড মোটরের প্রোপেলারটি একটি ধাতব সুরক্ষামূলক আবরণ দিয়ে সজ্জিত। |
| 三、প্রধান স্পেসিফিকেশন |
| ১.★সামগ্রিক আকার: ৪৫২০x২২৮০x২৩৫০ মিমি২.★ভাঁজ করা অবস্থায় আকার: ১০০০x৮০০x৮০০ মিমি৩.★ ওজন: ১৬০ কেজি (আউটবোর্ড মোটর ছাড়া) ৪. ★ বহন ক্ষমতা: ১১ জন প্রাপ্তবয়স্ককে বহন করার পরেও এটি জলের উপর ভাসতে পারে। ৫. হালের সমন্বিত নকশা, এর উপাদান হলো বহুস্তরীয় শক্তিশালী যৌগিক পদার্থ, সংযোগস্থলগুলো বহুস্তরীয় শক্তিশালী হওয়া উচিত এবং হালের তলায় অতিরিক্ত শক্তিশালী উচ্চ-শক্তির ঘর্ষণ-প্রতিরোধী ডোরাকাটা বর্ম রয়েছে। ৬. জাহাজের তলদেশটি বিভক্ত নকশার হতে পারে, জাহাজের তলদেশে একটি জল বিভাজক এবং একটি স্বাধীন বায়ু কুশন সমন্বিত থাকে যা একে অপরের উপর স্থাপন করা যায়, এবং জাহাজের তলদেশে ২টি স্বাধীন বায়ু প্রকোষ্ঠ থাকে। ৭. ★জাহাজের তলার উপাদানের ছিঁড়ে যাওয়ার শক্তি: আনুভূমিক দিকে ৮২২ নিউটন এবং উল্লম্ব দিকে ৮৬০ নিউটন। টান শক্তি: আনুভূমিক দিকে ৪৪৬৫ নিউটন, উল্লম্ব দিকে ৪৩২০ নিউটন (ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা, কাট রেজিস্ট্যান্স লেভেল ৫, এবং একই সাথে এটি রোদে পোড়া থেকে সুরক্ষা দেয় ও আঠা উঠে যায় না)। ৮. কার্যকরী চাপ: হালের স্বাভাবিক কার্যকরী চাপ হলো ২.৬৮ পিএসআই। ৯. সংরক্ষণকালীন বায়ুচাপ: যখন হালটি স্ট্যান্ডবাই মোডে সংরক্ষিত থাকে, তখন অভ্যন্তরীণ বায়ুচাপ: ১.৮১ পিএসআই ১০. ★স্ফীতকরণ এবং সংকোচনের সময়: হুলটিকে কার্যকরী চাপে স্ফীত করতে: ৯ মিনিট ৫২ সেকেন্ড; হুলটিকে প্যাকিং অবস্থায় ফিরিয়ে আনতে: ৯ মিনিট ৪৮ সেকেন্ড ১১. জাহাজের পেছনের আউটবোর্ড মোটর থেকে কোনো লিকেজ হয় না এবং এর ক্ষমতা ৬০ এইচপি; আসনের ইনস্টলেশন বিম এবং হ্যাংগিং প্লেট একটি সমন্বিত ডিজাইনের হওয়া উচিত। ১২.★গতি: ৫ মিনিট ওয়ার্ম আপ করার পর, আউটবোর্ড মোটরের সর্বোচ্চ নো-লোড গতি হল ৬০ কিমি/ঘন্টা (২ জন চালক সহ)। ১৩. ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতার প্রয়োজনীয়তা: ৪৮ ঘণ্টার নিরপেক্ষ লবণ স্প্রে পরীক্ষার পর ধাতব অংশগুলিতে ক্ষয় হয় না। |
